Когда метро придет в Зографу, Илисию, Гуди и Кесариани?
Одержана первая крупная победа на новой «оранжевой» Линии 4. Тоннелепроходческий комплекс «Афина» завершил проходку 5,1 км от Катехаки, пройдя под станциями Гуди, Зографу, Илисия, Панепистимиуполи и Кесариани, и финишировал на Эвангелисмосе. В то же время второй тоннелепроходческий комплекс («Ника») уже достиг Кипсели, пройдя 2,6 км от шахты Вейку.
Каков новый график строительства Линии 4 метро?
Несмотря на первоначальную официальную цель — 2029 год, ситуация кардинально изменилась. Компания «Эллинико Метро» уже признает новой датой сдачи 3 сентября 2032 года, что является максимальным продлением, которое государство может предоставить на данный момент. Однако даже этот рубеж ставится под сомнение, поскольку консорциум-подрядчик (AVAX–GHELLA–ALSTOM) оценивает, что проект будет завершен в начале 2034 года из-за серьезных задержек с передачей строительных площадок. Учитывая судебные разбирательства по ключевым участкам (Экзархия, Ризари) и исторический опыт отклонений от графика на 5–6 лет, запуск Линии 4 реалистично сдвигается к 2035 году, так как продвижения одних лишь тоннелепроходческих комплексов недостаточно, чтобы компенсировать общие задержки по всей сети.
Состояние станций и локальные проблемы
Хотя в Зографу и Илисии работы продвигаются, проект остается единой системой. Если центральные станции Афин будут оставаться «заблокированными», поезда не смогут проехать, из-за чего локальные станции будут простаивать.
- На Эвангелисмосе ожидается решение по судебному иску касательно парка Ризари.
- В Гуди возникла задержка из-за не нанесенного на карты трубопровода EYDAP (компании водоснабжения).
- В Панепистимиуполи продолжаются археологические раскопки.
Когда дороги освободятся от строительных площадок?
Ожидается, что строительные заборы уберут значительно раньше запуска первых поездов, вероятно, в районе 2030 года, по завершении наземных работ. Однако после этого последует трудоемкий период монтажа электромеханических систем и строгих испытаний автоматических поездов (без машиниста), которые станут новым стандартом работы.
Рынок недвижимости: реализм вместо эйфории
Искусственный рост цен на недвижимость из-за метро на данном этапе не оправдан в полной мере. С горизонтом реализации, приближающимся к 2035 году, стоимость объектов должна оставаться приземленной. Практическое улучшение транспортной доступности еще далеко, и район будет продолжать испытывать неудобства от строительных работ еще в течение нескольких лет.