Quando arriva la Metropolitana a Zografou, Ilisia, Goudi e Kaisariani?

È stata raggiunta la prima grande vittoria per la nuova Linea 4 “arancione”. La talpa “Athena” ha completato lo scavo dei 5,1 km da Katehaki, passando sotto le stazioni di Goudi, Zografou, Ilisia, Panepistimioupoli e Kaisariani, per terminare a Evangelismos. Parallelamente, la seconda talpa (“Niki”) ha già raggiunto Kypseli, dopo aver percorso 2,6 km dal pozzo di Veikou.

Qual è il nuovo cronoprogramma per la Linea 4 della Metropolitana?

Nonostante l’obiettivo ufficiale iniziale per il 2029, i dati sono ormai cambiati drasticamente. Hellenic Metro riconosce già il 3 settembre 2032 come nuova data di consegna, che rappresenta la proroga massima che lo Stato può concedere in questo momento. Tuttavia, anche questo traguardo è messo in discussione, poiché il consorzio appaltatore (AVAX–GHELLA–ALSTOM) stima che l’opera sarà completata all’inizio del 2034, a causa dei notevoli ritardi nella consegna dei cantieri. Date le controversie giudiziarie in punti centrali (Exarcheia, Rizari) e l’esperienza storica di scostamenti di 5-6 anni, l’attivazione della Linea 4 si sposta realisticamente verso il 2035, poiché il progresso delle talpe da solo non basta ad assorbire i ritardi complessivi della rete.

Lo stato delle stazioni e le sfide locali

Mentre a Zografou e a Ilisia i lavori procedono, l’opera rimane un sistema unico e integrato. Se le stazioni centrali di Atene restano “bloccate”, i treni non possono transitare, mantenendo inattive le stazioni locali.

• A Evangelismos è ancora pendente il ricorso relativo al parco Rizari.
• A Goudi si è verificato un ritardo a causa di una condotta non mappata della EYDAP (la società idrica).
• A Panepistimioupoli continuano le indagini archeologiche.

Quando saranno liberate le strade dai cantieri?

La rimozione delle recinzioni di cantiere è prevista molto prima delle prime corse dei treni, probabilmente intorno al 2030, con il completamento dei lavori in superficie. Tuttavia, seguirà un periodo prolungato per gli impianti elettromeccanici e i severi test dei treni automatici (senza conducente), che costituiscono il nuovo standard di funzionamento.

Mercato Immobiliare: Realismo invece di euforia

L’aumento artificiale dei prezzi degli immobili dovuto alla metropolitana non è del tutto giustificato in questa fase. Con un orizzonte di realizzazione che si avvicina al 2035, i valori devono rimanere con i piedi per terra. L’applicazione pratica di questa facilitazione dei trasporti è ancora lontana e la zona continuerà a subire i disagi dei lavori per diversi anni.